A prefeitura de Tubarão está realizando um levantamento por meio de câmeras para analisar o fluxo de veículos no acesso norte da cidade, que liga a Avenida Marcolino Martins Cabral à BR-101. A contagem teve início em 21 de setembro e servirá de base para futuras intervenções na região.
Na última quinta-feira (1º), o prefeito Estêner Soratto se reuniu com o engenheiro Emerson Dias Gonçalves, da Consultran Engenharia, empresa contratada para o estudo. O encontro marcou a primeira discussão sobre as possíveis modificações no trânsito. Também estiveram presentes o vice-prefeito Denis Matiola, o secretário adjunto de Planejamento e Urbanismo, Elom Alano, e o gestor de Mobilidade e Trânsito, Daniel Machado.
Dez cruzamentos urbanos situados nos eixos da Avenida Presidente Tancredo Neves e da Rua Padre Nóbrega estão sendo filmados continuamente por 24 horas. Além disso, outros nove pontos localizados na marginal, na passagem inferior e na pista principal da BR-101 são monitorados ao longo de três dias consecutivos. A contagem classifica os veículos por tipo (motocicleta, automóvel, ônibus e caminhão) e por trajeto percorrido, com término previsto para a próxima semana.
Após a coleta dos dados, a empresa vai reproduzir o trânsito da área em um software de microssimulação, que recria o comportamento individual de cada veículo nas vias. O modelo permitirá comparar a situação atual com diferentes alternativas de circulação para a região. O estudo também abrange a reprogramação dos semáforos locais.
O prefeito Estêner Soratto destacou a importância da iniciativa: “O acesso norte recebe um volume intenso de veículos todos os dias e merece uma solução à altura. Não vamos mexer no trânsito no achismo. Vamos decidir com base em dados e com quem entende do assunto, para que quem passa pela região ganhe tempo e segurança”.
Os principais pontos de congestionamento são conhecidos nas rotatórias da Avenida Marcolino Martins Cabral com a Rua Uruguai e com a Rua Professora Eugênia dos Reis Perito. De acordo com Daniel Machado, a inauguração da Ponte Stélio Boabaid, que faz a divisa entre Tubarão e Capivari de Baixo, em 2024, reduziu o movimento na Ponte Orlando Francalacci e criou a oportunidade de revisar a circulação na área.
“O Plano de Mobilidade Urbana já apontava que o acesso norte precisa de atenção. Mas o plano é macro: mostra onde está o problema, não diz como resolver. Este estudo é o olhar micro. Vamos saber quantos veículos passam, em que horário e para onde vão, e testar cada alternativa no computador antes de qualquer mudança na rua”, explicou Daniel.
Como o acesso norte está conectado a uma rodovia federal concedida, qualquer intervenção depende da aprovação da concessionária da BR-101 e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O estudo foi concebido para atender a essas exigências e fornecerá os elementos técnicos necessários para a negociação.
A Consultran tem experiência nesse tipo de trabalho: elaborou estudos de tráfego para Criciúma, Camboriú, Porto Belo e Biguaçu, e neste último município obteve aprovação da ANTT para um projeto em via marginal da BR-101. A previsão é que o relatório final, com o diagnóstico e as recomendações técnicas, seja entregue em dezembro.
Fonte: Pref. de Tubarão
